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水性工业漆冬季施工注意事项

近几年来，随着人们对环保意识的增强和***政策的推动下，不少行业由使用油性涂料改为水性涂料。水性工业漆是由水作为稀释剂的，符合***政策满足voc排放标准。但是水性工业漆在施工过程中会遇到许多问题，其中水性工业漆对环境温度、湿度的要求较高。所以水性工业漆冬季施工成为了问题之一，水性工业漆冬季施工要怎样才能达到好的效果？水性工业漆冬季施工注意事项有哪些？

涂装配套

①金属白坯表面务必涂装底漆或底面合一漆，不可直接施工面漆。②水性漆喷涂的膜厚不宜过高，否则易流挂且影响干性。③推荐每道的干膜厚度：面漆不大于40 μm、底漆不大于60 μm。④推荐薄涂多道。⑤可以采用“油底 水面“配套，但大规模涂装前需验证附着力。⑥不推荐“水底 油面“，尤其是在单组份水性底漆上施工油漆。

控制温度、湿度

①增加控温、除湿设备，保证涂装环境温度不低于10℃、湿度不高于75%。②若能在较佳施工范围（温度：20~35℃、湿度：45~70%）内涂装，涂层效果更佳。

***虽出台了一系列环保政策措施，但仅有政策支持还不够，还需要通过科技进步，推进系列环保材料的快速研发和使用，才能真正解决环保与发展之间的矛盾。面对日趋严格的环保政策，不管是涂料原材料供应商，还是涂料生产企业、涂装设备生产企业，都围绕水性工业漆等环保产品加快转型发展。

据数据显示，2016年亚太地区水性涂料市场的销售收入将由2012年的119亿美元增长至167亿美元，年均增长率达8.9%，水性涂料行业的发展将进入高增长期，其中中国将成为亚太地区水性涂料市场发展的主力军。据悉，欧洲水性工业涂料已占到40%，在专用涂料领域，水性涂料正在以未有的速度向汽车涂料、防腐蚀涂料、道路标示涂料等所占比重较大的领域发展。

国内水性涂料在工业涂料领域还有较大开展空间,目前在重度防腐领域，由于技能条件有限，开展难度还较大；而在我国汽车涂料中，底漆已90%水性化，面漆水性化率已到达50%左右，汽车修补涂料尽管水性化率不高，但由于遭到以北京为代表的多个要点区域对汽修职业进行环境管理的请求，以及要点公司已具有水性汽车修补涂料的技能储备，该领域也将出现迅速增长态势。此外，集装箱涂料、工程机械涂料水性化开展更是潜力无穷。

耐高温漆能喷涂不锈钢吗

喷漆呢，ED1000环氧底漆耐热性一般，几百度的高温下应该用什么漆呢？

W61-510耐高温漆是一款专用于不锈钢表面的高温涂料，对基材附着力好，涂膜不脱落，耐热500~700℃，漆料中不含***，成膜后机械性能优良，耐冷热循环性优异。

W61-510耐高温漆对基材表面处理简单，不锈钢无需喷砂，不用打磨，使用有几溶剂擦拭表面去除油污后即可施工，表面处理方面很大程度上节省了人力物力成本。

该漆可高压喷涂、空气喷涂，也可静电喷涂，适应不同的工艺要求。W61-510耐高温漆可应用于不锈钢材质的各类工件、排气管、零部件等涂装，在高温环境中起到优良的保护作用。

耐高温漆种类多样，耐热200~1200℃，耐热性好、防护优良，用于钢厂、电厂、水泥厂、炉窑、热交换器、采暖炉、壁炉、排气管、汽车部件等。