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水性工业漆如何进行分类

水性工业漆如何进行分类呢？

根据成膜树脂成分的不同，目前较成熟的工业水性漆可分为水性醇酸类、水性环氧酯类、水性氨基类，水性丙稀酸类和水性聚氨酯类等。

每个树脂体系都有自己的优缺点，因此不同树脂组成的水性工业漆也有着不同的特性和应用场景。

水性醇酸类

以水性醇酸树脂、进口颜填料、功能性助剂调制而成，以水为主要稀释剂，具有干燥快、防护性能优等特点，可用于金属底材的底层保护用涂料。该涂料可采用浸涂、淋涂、喷涂等方法施工，此品种多运用在石油化工设备、门窗、栅栏、暖气片、水泵、农用车零部件等金属设施表面的防腐蚀涂装。

水性环氧类

水性环氧涂料以水性环氧树脂、防锈颜料、功能填料、水性助剂配以水性环氧固化剂组成。具有优异的物理机械性能和防腐性能，优点是收缩小、硬度高、耐磨性好、电气绝缘性能佳等，目前水性环氧涂料应用广泛的主要在这些方面：一是地坪涂装，可作为环境适应型地坪涂料替代溶剂型环氧树脂涂料；二是建筑工程，利用环氧树脂良好的粘连性和防水性能，提高混凝土外墙的抗渗性和防水性能；三是防腐处理，主要用于造船、集装箱、桥梁等重防腐领域。

水性工业漆助剂，你选对了吗？

水性工业漆能否真正得到充分地发展和应用，有待其整体性能的提高，如耐候性、耐水性、硬度、耐磨性、耐化学性等。除各类水性树脂和乳液外，各类水性助剂对于优化水性工业漆配方来说尤为重要。水性工业漆主要应用领域有木器、塑胶、防腐、汽车等。通常水性工业漆助剂主要有：分散剂、润湿剂、消泡剂等，这些助剂的选择很重要，您选对了吗？

在分散剂的选择方面，水性工业漆用分散剂除了具有良好的分散性能、优异的降黏效果和良好的贮存稳定性，还需具备优异的耐化学性。通常选用聚合物型分散剂。

在润湿剂的选择方面，水性工业漆由于其表面张力大，对基材的润湿差，导致水性工业漆的涂饰效果欠佳。为了改善这些问题，需要在水性工业漆中加入合适的基材润湿剂，通过添加少量的基材润湿剂，便可达到降低涂料表面张力的目的，使涂料变得易于涂布。

在消泡剂的选择方面，除了具有理想的消泡能力，同时与体系的相容性要好。应根据具体配方体系、树脂、其它添加剂，结合生产工艺以及施工方式，通过实验进行筛选。主要包括乳液型聚硅氧烷和聚醚改性有机硅消泡剂两种。这类消泡剂具有***的抑泡能力与热稳定性能，在水性工业漆中较为常用。

水性漆分类

水性漆根据工艺效果一般可以分为水性木器清漆和水性木器色漆两大类。同时根据溶剂性可以分为水溶型、水分散型和水稀释型三种水性漆。如果按照水性漆的主要成分来进行分类可以分为，以纯丙稀酸为主要成分制成的水性漆；以丙稀酸与聚氨酯的合成物为主要成分制成的水性漆；以聚氨酯为主要材料制成的水性漆；以及伪水性漆四类。

按照水性漆的溶剂类型分类：

水 溶 型：水溶性水性漆是以水溶性树脂为成膜物的水性涂料，这类是主要的水性漆，也叫水性木漆。

水分散型：水分散型水性漆主要就是指以合成树脂乳液为成膜物配制出的涂料，也称为乳胶漆。

水稀释型：水稀释型水性漆，是指后乳化乳液为成膜物配置的涂料，所以又叫后乳化乳液。

带你走进船舶用漆，船舶的不同区域用什么船舶漆：

1、船底区

船底区会长期浸泡在海水中,受到海水的电化学腐蚀和海水的冲刷作用,当船舶停泊于海港时,还会受到海生物污损的威胁.此外,船舶通常还采用牺牲阳极或外加电流方式进行阴极保护,整个船体水下区域将成为阴极,会因过量的氢氧离子呈现碱性.因此,船底区所用的涂料必须具有良好的耐水性、耐碱性、耐磨性,其外层涂料还应具有防止海生物附着的防污性.

2、水线区

水线区常处于海水浸泡、冲刷以及日光暴晒的干湿交替状态,即处于飞溅区这一特殊腐蚀环境,因此使用于水线部位的涂料必须有良好的耐水性、耐候性、耐干湿交替性,涂层应具有良好的机械强度、耐摩擦和耐冲击,当船舶采用阴极保护时,还要求涂料有良好的耐碱性.

3、大气暴露区

船舶的干舷、上层建筑外部、露天甲板与甲板舾装件等处于海洋大气暴露区,这些部位长年累月地处于含盐的潮湿海洋大气中,又经常受到日光暴晒,有时还受到海浪冲击,因此要求涂料有优良的防锈性、抗冲击与摩擦性能.由于上述部位属于船舶外观上的主要部位,因此其面层涂料还需要良好的保色性和保光性.